Якунин Н.Н., Нургалиева Д.Х.
КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ ДОСТУПНОСТИ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ ПО РЕГУЛЯРНЫМ МАРШРУТАМ ^{[№ 4 ' 2015]}
В работе приведены результаты аналитических и экспериментальных исследований по обоснованию критериев оценки доступности перевозок пассажиров по регулярным маршрутам, основанных на показателях транспортной подвижности населения: количестве и расстояниях передвижений на различных видах транспорта, транспортной работе. Цель работы состоит в повышении доступности услуг по перевозке пассажиров по регулярным маршрутам с использованием оценок по комплексному критерию. На основании данных о передвижениях, расстояниях передвижений и транспортной работе сформулированы и определены статистический и динамический критерии доступности перевозок пассажиров по регулярным маршрутам. Статистический критерий показывает долю передвижений населения с использованием маршрутных транспортных средств в общем количестве передвижений. Динамический критерий оценки указывает на долю транспортной работы с использованием маршрутных транспортных средств в общем количестве транспортной работы. Значение статистического критерия доступности перевозок пассажиров по регулярным маршрутам составило 0,57. Это означает, что маршрутными транспортными средствами перемещаются 57 % населения, легковыми автомобилями — 34,2 %, легковыми такси — 8,8 %. Значение динамического критерия различно по сезонам года и составило: лето — 0,436; осень — 0,486; зима — 0, 566; весна — 0,488. Полученные результаты могут быть применены для оптимизации маршрутной транспортной сети, определения технологических и структурных показателей общественного пассажирского транспорта.

Дрючин Д.А., Рассоха В.И., Якунин Н.Н.
СОВРЕМЕННЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ МЕЖДУНАРОДНОЙ ИНТЕГРАЦИИ ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫХ ПРОЦЕССОВ ПРИ ПОДГОТОВКЕ МАГИСТРОВ В ОБЛАСТИ ТРАНСПОРТА ^{[№ 10 ' 2014]}
Определена актуальность развития международного сотрудничества в области профессиональной подготовки специалистов высшей квалификации. Рассмотрена одна из действующих программ международной интеграции образовательных процессов подготовки магистров, дана характеристика вузов — участников данной программы, описан характер их сотрудничества. Представлены результаты сравнительного анализа отечественных и зарубежных образовательных программ, намечены пути кооперации и дальнейшего сотрудничества вузов-партнеров.

Якунин Н.Н., Нургалиева Д.Х.
ТРАНСПОРТНАЯ ПОДВИЖНОСТЬ НАСЕЛЕНИЯ В Г. ОРЕНБУРГЕ ^{[№ 10 ' 2014]}
В работе приведены результаты исследования транспортной подвижности населения в городе Оренбурге. Методами анкетирования и математической статистики определены статистические характеристики основных показателей транспортной подвижности населения: количество и расстояния передвижений на различных видах транспорта и пешим ходом; транспортная работа. Полученные результаты могут быть применены для оптимизации маршрутной транспортной сети и определения технологических и структурных показателей общественного автомобильного транспорта.

Якунина Н.В.
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СИСТЕМЫ ДОПУСКА ПРЕТЕНДЕНТОВ К ПЕРЕВОЗКАМ ПАССАЖИРОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ ПО МАРШРУТАМ РЕГУЛЯРНЫХ СООБЩЕНИЙ ^{[№ 10 ' 2014]}
Статья посвящена совершенствованию системы допуска претендентов к перевозкам пассажиров автомобильным транспортом по маршрутам регулярных сообщений, разработке научно обоснованных показателей конкурсной документации на основе требований безопасности и качества транспортного процесса, технологической подготовленности перевозчика с определением их значений.

Якунина Н.В.
ПОКАЗАТЕЛИ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО ПРОЦЕССА В СИСТЕМЕ ДОПУСКА ПРЕТЕНДЕНТОВ К ПЕРЕВОЗКАМ ПАССАЖИРОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ ^{[№ 9 ' 2014]}
Статья посвящена совершенствованию системы допуска претендентов к перевозкам пассажиров автомобильным транспортом по маршрутам регулярных сообщений, разработке научно обоснованных показателей безопасности транспортного процесса с учетов корректирующих коэффициентов, определению критериев оценки претендентов на право оказания услуг по перевозке пассажиров автомобильным транспортом.

Якунин Н.Н., Филатов М.И., Дрючин Д.А.
ПОВЫШЕНИЕ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТА ЗА СЧЕТ ПЕРЕРАБОТКИ НЕФТЕОТХОДОВ ^{[№ 10 ' 2012]}
Определена необходимость разработки правил обращения с нефтеотходами для Оренбургской области. Проведен анализ нормативно-правовых документов, действующих на федеральном уровне и на уровне субъектов Федерации. Дано краткое описание основных положений данных документов. Проведен анализ существующих методов переработки и утилизации нефтеотходов. Определены их достоинства и недостатки.

Якунин Н.Н., Котов В.В.
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ ЛЕГКОВЫМИ ТАКСИ ^{[№ 10 ' 2011]}
В статье представлены результаты анализа федерального законодательства в области перевозок пассажиров легковыми такси, на основании которого разработана модель организации перевозок пассажиров легковыми такси. Представлены результаты экспериментальной оценки действующей модели с позиции пассажиров.

Якунина Н.В.
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДОЛОГИИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СТРУКТУРЫ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ГОРОДСКОГО ПАССАЖИРСКОГО АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ^{[№ 10 ' 2011]}
В статье представлен комплекс методик определения структуры подвижного состава городского пассажирского автомобильного транспорта в зависимости от уровня решаемых задач: с учетом показателей транспортной подвижности населения муниципальных образований; с учетом возможностей городской маршрутной сети; с учетом интервалов движения на маршрутах городского пассажирского транспорта.

Якунин Н.Н., Дрючин Д.А., Якунин С.Н.
ОБОСНОВАНИЕ СТРУКТУРЫ ТАКСОМОТОРНОГО ПАРКА С УЧЕТОМ ХАРАКТЕРИСТИК ПЕРИОДА ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ ^{[№ 4 ' 2009]}
Статья посвящена проблеме рационального ведения хозяйственной деятельности предполагающей экономию эксплуатационных затрат при условии обеспечения надлежащего качества и безопасности оказываемых услуг. Одним из направлений работы транспортных предприятий является оптимизация структуры парка посредством управления модельным рядом используемого подвижного состава и его возрастной структурой. От этих факторов в значительной степени зависят способность перевозчика своевременно удовлетворять потребности рынка, а также транспортные издержки. Парк легковых автомобилей является наиболее массовым и используется как для удовлетворения личных потребностей граждан, так и для таксомоторных перевозок пассажиров. Авторами разработана методика оптимизации структуры парка легковых автомобилей, которая является первым этапом в создании общей универсальной методики оптимизации парка автотранспортных средств. Данную методику можно рассматривать, как составную часть комплексной системы снижения эксплуатационных затрат на автомобильном транспорте.

Фот А.П., Якунин С.Н.
ФОРМИРОВАНИЕ СТРУКТУРЫ ТАКСОМОТОРНОГО ПАРКА ИЗ АВТОМОБИЛЕЙ РАЗЛИЧНЫХ МОДЕЛЕЙ ^{[№ 2 ' 2009]}
В статье рассматривается вопрос определения удельных затрат на эксплуатацию автомобиля с учетом доходов от последующей продажи. Изменение значения упомянутых затрат описывается кривой с явно выраженным минимумом на определенном годе эксплуатации, который зависит не только от возраста и условий эксплуатации, но и от модели автомобиля. Предлагается методика определения структуры таксомоторного парка с использованием номограмм.

Якунин И.Н., Бердинский В.Л.
КВАНТОВЫЕ ИЗМЕРЕНИЯ СОСТОЯНИЯ КАК ДВИЖУЩАЯ СИЛА КОГЕРЕНТНОЙ ЭВОЛЮЦИИ И "НАГРЕВА" ИЗМЕРЯЕМОЙ СИСТЕМЫ ^{[№ 2 ' 2009]}
На примере двухуровневой системы показано, что измерительный прибор индуцирует квантовую эволюцию в измеряемой системе, если оператор измеряемой величины не коммутирует с гамильтонианом, что происходит, даже если в начальный момент система находится в основном состоянии. Предложено решение задачи о переходе системы в ортогональное возбуждённое состояние. Предложено два вида квантовой эволюции: осциллирующая и кинетическая (неосциллирующая), а также условия их проявления. Утверждается, что измерительный прибор способен увеличивать энергию невырожденной системы ("нагревать" её).

Якунин В.Н.
РЕЛИГИОЗНЫЙ ФАКТОР В РАЗВИТИИ КУЛЬТУРЫ КУЙБЫШЕВСКОЙ ОБЛАСТИ (1965-1990 ГГ.) ^{[№ 7 ' 2008]}
В статье анализируется влияние православной религии на развитие культуры Куйбышевской области в 1965-1990 гг., изучается вклад архиепископа Иоанна (Снычёва) в церковную жизнь и культуру Куйбышевской епархии.

Фот А.П., Якунин Н.Н., Дрючин Д.А., Погорелов В.А., Артамкин А.В., Якунин С.Н.
ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНОГО ПАРКА ЗА СЧЕТ ОПТИМИЗАЦИИ ЕГО СТРУКТУРЫ ^{[№ 2 ' 2007]}

Калимуллин Р.Ф., Фот А.П., Якунин Н.Н.
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДИКИ ОЦЕНКИ КАЧЕСТВА ПРИРАБОТКИ ПОДШИПНИКОВ КОЛЕНЧАТЫХ ВАЛОВ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ^{[№ 9 ' 2006]}
Статья посвящена теоретическому и экспериментальному решению проблемы оценки качества приработки подшипников коленчатых валов автомобильных двигателей. Разработана математическая модель смазочного процесса в подшипниках скольжения; обоснован параметр оценки качества приработки подшипников скольжения в области нагрузочно-скоростного режима; теоретически установлены и экспериментально подтверждены зависимости значений параметров продолжительности существования смазочного слоя в отдельных коренных подшипниках и в системе подшипников коленчатого вала от нагрузочно-скоростного режима и длительности приработки; разработана методика оценки качества приработки подшипников скольжения коленчатых валов автомобильных двигателей при стендовой обкатке.

Н.Н. Якунин, Н.В. Игнатова
ПАРАМЕТРИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ УСЛУГ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЕЙ С ПОЗИЦИИ ТРЕБОВАНИЙ СИСТЕМЫ СЕРТИФИКАЦИИ ГОСТ Р ^{[№ 2 ' 2000]}
Развитие рыночных отношений и переход к государственному регулированию состояния рынка автотранспортных услуг делает необходимым его оценку с помощью количественных характеристик. В настоящей работе предлагается параметрическая оценка состояния услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей с позиций современных требований, содержащихся в Системе сертификации ГОСТ Р.