Денисов А.С., Галиев Р.К., Кулаков А.Т., Коваленко С.Ю.
ОБЕСПЕЧЕНИЕ РЕМОНТОПРИГОДНОСТИ АЗОТИРОВАННЫХ КОЛЕНЧАТЫХ ВАЛОВ ЭЛЕКТРОЭРОЗИОННОЙ ОБРАБОТКОЙ ШЕЕК ^{[№ 4 ' 2015]}
В работе представлены результаты исследования, направленного на обеспечение ремонтопригодности азотированных коленчатых валов. Анализ эксплуатационной надежности двигателей КамАЗ с азотированными коленчатыми валами показал высокую износостойкость данных валов. Вместе с тем, возникающие при эксплуатации на шейках вала задиры общепринятыми методами обработки устранить практически невозможно из-за высокой твердости поверхностного слоя, а наплавка на азотированный слой невозможна, что приводит к утилизации вала. К тому же, толщина азотированного слоя крайне мала, что позволяет обрабатывать вал не более, чем на один ремонтный размер. Вследствие этого, ремонтопригодность азотированных коленчатых валов является крайне неудовлетворительной и значительно увеличивает издержки на эксплуатацию транспортных средств.Так, при среднерыночной цене коленчатого вала 93 тыс. руб., программе производства 50 тысяч двигателей и уровне годовой выбраковки 0,03 потери потребителей составят 697,5 млн руб. Для обеспечения возможности наплавки шеек азотированных валов в эксплуатации необходимо снятие азотированного слоя с минимальными затратами ресурсов и времени. Одной из технологий, отвечающих данным требованиям, является разработанная технология ремонта со снятием азотированного слоя электроэрозионным способом на глубину 0,4 мм в состояние основной структуры, что обеспечивает возможность индукционной закалки или наплавки без появления на коленчатых валах трещин, отслоений, пузырений. После этого шейки вала упрочняют ТВЧ и перешлифовывают в условиях завода-изготовителя или наплавляют с последующей шлифовкой и полировкой в условиях ремонтных производств в установленные размеры. Последующая перешлифовка шеек на установленный размер позволяет восстанавливать до 80 % коленчатых валов с задирами шеек. Предложенная технология показала при испытаниях свою работоспособность и эффективность, применима как в условиях ремонтного производства, так и в условиях завода-изготовителя с использованием стандартного оборудования со значительной экономией ресурсов по сравнению с существующими методами ремонта.

Барыльникова Е.П., Ковриков И.Т., Коваленко С.Ю.
ПОВЫШЕНИЕ РЕСУРСА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ СТАБИЛИЗАЦИЕЙ РЕЖИМА СМАЗЫВАНИЯ ШАТУННЫХ ПОДШИПНИКОВ В ЭКСПЛУАТАЦИИ ^{[№ 10 ' 2014]}
В работе представлены результаты исследования смазочного процесса в подшипниках коленчатого вала двигателя КамАЗ. Установлено нарушение неразрывности масляного потока при эксплуатационных износах подшипников, снижающих давление в системе смазки менее 0,26 МПа. Применение разработанного способа диагностирования и по его результатам предупредительного ремонта, заключающегося в замене вкладышей при пробегах 125 тыс. км, позволяет снизить долю отказов подшипников коленчатых валов двигателей КамАЗ до 34 %.

Хуснетдинов Ш.С., Кулаков А.Т., Коваленко С.Ю.
ВОССТАНОВЛЕНИЕ РАБОТОСПОСОБНОСТИ СЦЕПЛЕНИЙ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫМ РЕМОНТНЫМ КОМПЛЕКТОМ ^{[№ 12 ' 2013]}
В работе решается проблема повышения надёжности сцеплений грузовых автомобилей с крестово-фрикционной муфтой за счёт усовершенствованного ремонтного комплекта. Предложен и экспериментально обоснован способ центрирования ведущих дисков, разработана технология восстановления сцеплений с применением усовершенствованного ремонтного комплекта.

Поздеева О.Г., Коваленко Т.Г., Лапина Е.Б.
ОСОБЕННОСТИ ГЕМОДИНАМИКИ СОСУДОВ ГЛАЗНОГО ЯБЛОКА У ПАЦИЕНТОВ С РАННЕЙ АРТЕРИАЛЬНОЙ ГИПЕРТЕНЗИЕЙ В СОЧЕТАНИИ С ГИПЕРВЕНТИЛЯЦИОННЫМ СИНДРОМОМ ^{[№ 4 ' 2013]}
На основе изучения клинического материала и мониторинга 23 пациентов с артериальной гипертензией, выявлены особенности локальной гемодинамики в сосудах глаза и орбиты у пациентов молодого возраста с ангиопатией сетчатки при ранней артериальной гипертензии в условиях альвеолярной гипервентиляции.

Коваленко С.Ю., Казаков А.В.
МЕТОДИКА ОЦЕНКИ ПРИСПОСОБЛЕННОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ К РЕЖИМУ ПУСКА ^{[№ 10 ' 2011]}
В работе решается проблема холодного пуска автомобильного двигателя за счет улучшения условий смазки в подшипниках коленчатого вала. Разработана экспериментальная методика оценки приспособленности двигателя к режиму пуска. Рассматривается метод повышения приспособленности двигателя к режиму пуска, основанный на применении предпускового подогревателя масляного фильтра.

Калимуллин Р.Ф., Коваленко С.Ю., Цибизов С.Б.
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ДИАГНОСТИКА ПОДШИПНИКОВ КОЛЕНЧАТЫХ ВАЛОВ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ^{[№ 5 ' 2011]}
В статье представлены результаты исследования по совершенствованию диагностического обеспечения подшипников коленчатого вала автомобильных двигателей в эксплуатации. Новизной является использование в качестве диагностического параметра — "степени нарушения функций подшипников" для оценки функциональных способностей подшипников.

Коваленко С.Ю., Тюняев И.В., Калимуллин Р.Ф.
МЕТОДИКА ОЦЕНКИ ПРИСПОСОБЛЕННОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ К ИЗМЕНЯЮЩИМСЯ УСЛОВИЯМ ЭКСПЛУАТАЦИИ ^{[№ 4 ' 2009]}
Описаны этапы разработки и апробации методики оценки приспособленности автомобильных двигателей к изменяющимся условиям эксплуатации (на примере режима пуска) с использованием оригинального метода экспресс-анализа условий смазки в подшипниках коленчатых валов. Практическое использование методики позволяет повысить эксплуатационную долговечность автомобильных двигателей за счет снижения пусковых износов.

Коваленко Т.Н.
УСЫНОВЛЕНИЕ КАК ОДНА ИЗ ФОРМ СЕМЕЙНОГО УСТРОЙСТВА ДЕТЕЙ-СИРОТ И ДЕТЕЙ, ОСТАВШИХСЯ БЕЗ ПОПЕЧЕНИЯ РОДИТЕЛЕЙ: ПРОБЛЕМЫ И РЕШЕНИЯ ^{[№ 4 ' 2007]}
В статье раскрывается актуальная на сегодняшний день тема устройства детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, обосновывается оптимальность усыновления как одной из форм семейного устройства. Автор анализирует основные направления современной социальной политики государства в данной области и выявляет задачи обеспечения повышения эффективности поддержки детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей.

Урынбаева Г.Н., Коваленко Т.В.
К ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ГИДРОПОННОГО ЗЕЛЕНОГО КОРМА В КОРМЛЕНИИ МЯСНЫХ КУР ^{[№ 12 (пр.1) ' 2006]}
Изучено влияние гидропонного зеленого корма в рационе мясных кур на их продуктивные и воспроизводительные качества. Установлено, что включение в рацион курочек гидропонного зеленого корма взамен массы дробленого зерна ячменя обеспечило увеличение живой массы птицы на 2,6%, повысило сохранность поголовья на 6,1%, яйценоскость – 6,0%, содержание витаминов – 10,0–50%, выход инкубационных яиц – 2,0%, оплодотворяемость – 3,7% и выход цыплят на 6,3%.

Коваленко В.В.
ВЗАИМООТНОШЕНИЕ ТЕОЛОГИЧЕСКИХ ДОГМАТОВ И ЮРИДИЧЕСКИХ НОРМ В ГОСУДАРСТВЕННО-ЦЕРКОВНЫХ ОТНОШЕНИЯХ ^{[№ 4 (пр.1) ' 2005]}
В статье через авторскую концепцию обстоятельно рассмотрены государственно-церковные отношения в различных исторических сочетаниях, которые понимаются как взаимодействие церкви и государства. В работе также анализируется их современное состояние в Российской Федерации через теологические догматы и юридические нормы.

Стряпков А.В., Паршина И.Н., Коваленко Д.В.
ВАРИАНТЫ СНИЖЕНИЯ ПОЖАРОВЗРЫВООПАСНОСТИ НЕФТЕХИМИЧЕСКИХ ОБЪЕКТОВ ^{[№ 12 ' 2004]}
Исследовано влияние вида нефтепродукта, площади его разлива, времени испарения, температуры, скорости ветра на количество образующейся взрывоопасной парогазовой фазы и величину полного энергопотенциала типичного технологического блока - резервуара типа РВС-1000. Рекомендовано ограничить площадь возможного разлива нефтепродуктов до размеров не более 1500 м2.

Коваленко В.В.
ВЛИЯНИЕ МЕЖДУНАРОДНОГО ФАКТОРА НА ОТНОШЕНИЯ СОВЕТСКОГО ГОСУДАРСТВА К РУССКОЙ ПРАВОСЛАВНОЙ ЦЕРКВИ В ГОДЫ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ ^{[№ 4 ' 2004]}
В статье затрагивается мало изученный вопрос о влиянии внешнеполитического фактора на относительную нормализацию отношений между советским государством и Русской православной церковью. В работе подробно анализируются события на международной арене, которые поставили перед необходимостью Коммунистическую партию Советского Союза пойти на некоторое ослабление политики по отношению к религиозному населению.