Испеньков С.А., Ракицкий А.А.
МОДЕЛИРОВАНИЕ ДИНАМИЧЕСКОЙ НАГРУЖЕННОСТИ РАМ КАРЬЕРНЫХ САМОСВАЛОВ ^{[№ 10 ' 2011]}
Исследован частотный состав напряжений на раме карьерного самосвала и его взаимосвязь с силами в подвеске. Выявлен резонансный характер переменных напряжений на раме. По результатам модального анализа конечно-элементной модели автомобиля определены модальные формы колебаний самосвала и соответствующие формы деформации рамы. Предложены пути модернизации конструкции для повышения ресурса. Разработана методика оценки долговечности рам на основе моделирования ее динамической нагруженности на стадии проекта.