Филиппов А.А., Дудченко О.В.
РАЗВИТИЕ НОРМАТИВНОЙ БАЗЫ, РЕГЛАМЕНТИРУЮЩЕЙ ЭКОЛОГИЧЕСКУЮ БЕЗОПАСНОСТЬ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ^{[№ 9 ' 2015]}
В настоящее время развитие системы технического нормирования экологических показателей автотранспортных средств (АТС) идет по пути глобализации и ужесточения, то есть создания наднациональных стандартов, целью которых является обеспечение требуемых экологических показателей, в том числе долговечности систем очистки и нейтрализации отработавших газов, на стадии проектирования и производства. Данная тенденция способствуют тому, что установленный при сертификационных испытаниях низкий уровень экологической опасности АТС будет подтверждаться и сохраняться в течение всего жизненного цикла в реальных условиях эксплуатации. Важным в складывающихся условиях являются изменения в базовых нормативных документах, которые уже введены или будут введены в обозримой перспективе. Ведь именно они, в конечном счете, определят в будущем процедуру контроля и ограничения допуска в эксплуатацию АТС, имеющих неисправности, влияющие на экологическую безопасность, а также роль периодических технических осмотров. Целью данной статьи является анализ системы технического нормирования экологических показателей АТС. Анализируемые нормативные документы сгруппированы по уровню реализации (первый основной уровень реализуется на этапах проектирования и производства АТС, второй — на этапе эксплуатации АТС), а также по виду требований к экологическим характеристикам АТС (газообразные и видимые загрязняющие вещества [ЗВ], "климатические" газы [СО₂] и расход топлива, производимый шум). Отмечено ужесточение норм по массе выбросов и количеству контролируемых ЗВ, а также усложнение испытательных циклов с целью их большей привязки к реальным условиям эксплуатации. Кроме того, в поправках учитываются получившие в последнее время широкое распространение гибридные и газобаллонные АТС. Приводится сравнение особенностей нормирования экологических показателей АТС в странах ЕС и России. В заключение раскрываются тенденции развития нормативной базы, регламентирующей экологическую безопасность АТС, и, прежде всего, изменения, касающиеся периодических технических осмотров.

Куксанов В.Ф., Филиппов А.А., Дудченко О.В.
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ЭКОЛОГО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ИНСТРУМЕНТОВ СТИМУЛИРОВАНИЯ ВНЕДРЕНИЯ ГАЗОВОГО МОТОРНОГО ТОПЛИВА НА МАРШРУТНОМ ТРАНСПОРТЕ (НА ПРИМЕРЕ Г. ОРЕНБУРГА) ^{[№ 10 ' 2014]}
В статье решается проблема замещения жидких моторных топлив природным газом за счет повышения эффективности эколого-экономических инструментов стимулирования внедрения газового моторного топлива на автомобильном транспорте. Усовершенствована методика расчёта платы за выбросы вредных веществ от передвижных источников на основе учета уровня экологической опасности любого рассматриваемого топлива, используемого взамен базового топлива (бензина или дизельного топлива). По методике выполнена оценка эколого-экономического эффекта перевода маршрутных автобусов г. Оренбурга на природный газ на примере крупного автотранспортного предприятия.