|
|
|
УДК: 656.025.22Якунин Н.Н., Нургалиева Д.Х. КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ ДОСТУПНОСТИ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ ПО РЕГУЛЯРНЫМ МАРШРУТАМВ работе приведены результаты аналитических и экспериментальных исследований по обоснованию критериев оценки доступности перевозок пассажиров по регулярным маршрутам, основанных на показателях транспортной подвижности населения: количестве и расстояниях передвижений на различных видах транспорта, транспортной работе. Цель работы состоит в повышении доступности услуг по перевозке пассажиров по регулярным маршрутам с использованием оценок по комплексному критерию. На основании данных о передвижениях, расстояниях передвижений и транспортной работе сформулированы и определены статистический и динамический критерии доступности перевозок пассажиров по регулярным маршрутам. Статистический критерий показывает долю передвижений населения с использованием маршрутных транспортных средств в общем количестве передвижений. Динамический критерий оценки указывает на долю транспортной работы с использованием маршрутных транспортных средств в общем количестве транспортной работы. Значение статистического критерия доступности перевозок пассажиров по регулярным маршрутам составило 0,57. Это означает, что маршрутными транспортными средствами перемещаются 57 % населения, легковыми автомобилями — 34,2 %, легковыми такси — 8,8 %. Значение динамического критерия различно по сезонам года и составило: лето — 0,436; осень — 0,486; зима — 0, 566; весна — 0,488. Полученные результаты могут быть применены для оптимизации маршрутной транспортной сети, определения технологических и структурных показателей общественного пассажирского транспорта.Ключевые слова: комплексный критерий, транспортная подвижность, количество передвижений, расстояние передвижений, транспортная работа.
Список использованной литературы:
1. Якунина, Н.В. Методология повышения качества перевозок пассажиров общественным автомобильным транспортом. Монография / Н.В. Якунина, Н.Н. Якунин.-Оренбург: ООО ИПК "Университет", 2013. — 289 с.
2 Шефтер, Я.И. Рекомендации по показателям временных минимальных стандартов транспортной подвижности населения в городах и качества услуг / Я.И. Шефтер, К.В. Трякин — М.: Транспорт, 2002. — 183 с.
3. Якунина Н.В., Технологические особенности модели организации транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом по маршрутам регулярных перевозок/ Н.В. Якунина // Грузовое и пассажирское автохозяйство, 2013. — №4.– С.70-74.
4. Рихтер, К.Ю. Статистические методы в транспортных исследованиях / К.Ю. Рихтер. — М.: Транспорт, 1982. — 72 с.
5. Якунин Н.Н., Нургалиева Д.Х. Транспортная подвижность населения в г. Оренбурге / Н.Н. Якунин, Д.Х. Нургалиева. — Вестник ОГУ №10 (171)/октябрь 2014, — 224 с.
6. Спирин, А. В. Повышение качества перевозки пассажиров автомобильным транспортом по регулярным маршрутам совершенствованием организационно-функциональной структуры перевозчика: диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук / А.В. Спирин — Оренбург: ООО ИПК "Университет", 2013.– 160с.
О статье
Авторы: Якунин Н.Н., Нургалиева Д.Х.
Год: 2015
|
|
Главный редактор |
Сергей Александрович МИРОШНИКОВ |
|
|