Гарицкая М.Ю., Чекмарева О.В., Чернышева К.С., Алеева О.Н.
ОЦЕНКА ХИМИЧЕСКОГО ЗАГРЯЗНЕНИЯ И ДЕГРАДАЦИИ ПОЧВ, НАХОДЯЩИХСЯ В ЗОНЕ ВЛИЯНИЯ ВАХИТОВСКОГО МЕСТОРОЖДЕНИЯ ^{[№ 5 ' 2016]}
Оренбургская область богата полезными ископаемыми, основными из которых являются газ и нефть, в ее недрах разведано более 2 500 месторождений 75 видов полезных ископаемых, а по объемам запасов и добыче полезных ископаемых область входит в ведущую группу регионов России, эта промышленность оказывает существенное влияние на окружающую среду. Загрязнение почв нефтью и нефтепродуктами относится к весьма распространенному типу негативного антропогенного воздействия, особенно в промышленных регионах России. Ключевым элементом в цепи экологических последствий нефтяного загрязнения является изменение видового состава растительного покрова и уменьшение его продуктивности вплоть до полной гибели всех растений на загрязненном участке. Исследовалась проблема загрязнения почв, находящихся в зоне влияния Вахитовского месторождения (Оренбургская область). Вахитовское нефтяное месторождение расположено в Переволоцком районе, в 32 километрах к северу от районного центра Переволоцкий. Месторождение введено в разработку в 1995 году, в настоящее время в добывающем фонде числится 20 скважин. Почвы анализировались на содержание кислотообразующих примесей, металлов, бенз(а)пирена, нефтепродуктов и рН. Были рассчитаны: концентрации загрязняющих веществ, коэффициент концентрации относительно фоновых значений содержания примесей в почве и показатель химического загрязнения почв с использованием метода профилирования. Выделены приоритетные примеси среди кислотообразующих веществ и металлов. Проведено ранжирование по суммарному химическому загрязнению почв, которое показало, что исследуюмую нами территорию на расстоянии до 1 500 метров от источника загрязнения можно отнести к зоне с чрезвычайной экологической ситуацией. Определен показатель фитотоксичности почв, из которого следует, что почвы, находящиеся в зоне влияния Вахитовского месторождения на рассторянии до 1 500 метров, являются сильно деградированными.

Гарицкая М.Ю., Чекмарева О.В.
ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАЗЛИЧНЫХ ФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ЗОН ГОРОДА ОРЕНБУРГА ^{[№ 10 ' 2015]}
Городская среда, окружающая человека, включает в себя как природные компоненты — воздух, воду, растительность, почвы и животный мир, так и искусственно созданные человеком материальные элементы, в окружении которых и при взаимодействии с которыми протекает жизнедеятельность людей. В процессе жизнедеятельности человек всё больше изменяет природные компоненты среды города, приводя к возникновению многих экологических проблем. Город является одним из видов социальной и пространственной организации населения, который возникает и развивается на основе концентрации промышленных, научных, культурных, административных и других функций. В компактном размещении промышленности, инфраструктуры и населения заложен значительный общественный эффект, дающий людям широкий доступ к "самореализации", здравоохранению, социальным услугам, к способам проведения свободного времени. Но с другой стороны, высокая плотность населения и концентрация техногенных объектов, наряду с многообразием факторов, возникающих в результате хозяйственной деятельности (шум, вибрация и т. д.) на ограниченной территории, формируют среду обитания человека, которая по своим предметно-пространственным, физико-химическим и биологическим параметрам и иным показателям кардинально отличаются от изначально генетически адаптированных.

Чекмарева О.В., Гарицкая М.Ю., Павлова Т.В.
ЭКОТОКСИКОЛОГИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА КАЧЕСТВА ПОЧВ, НАХОДЯЩИХСЯ В ЗОНЕ ВЛИЯНИЯ АКТЮБИНСКОГО ЗАВОДА ФЕРРОСПЛАВОВ ^{[№ 10 ' 2015]}
Современное металлургическое предприятие является сложным производственным комплексом, включающим самые разнообразные цеха, а иногда отдельные заводы, которые в значительной степени ухудшают состояние окружающей среды. Все известные технологические процессы производства металлов и их последующего передела сопровождаются образованием больших количеств отходов в виде вредных газов и пыли, шлаков, шламов, сточных вод, содержащих различные химические компоненты, скрапа, окалины, боя огнеупоров, мусора и других выбросов, которые загрязняют атмосферу, воду и поверхность земли. Основная деятельность Актюбинского завода ферросплавов (АЗФ) — производство ферросплавов различных марок. Производит феррохром, ферроселикохром, металлический хром, а также дополнительную продукцию: известь, углекислоту, жидкое стекло, карбид кальция, огнеупорные изделия, щебень, ферропыль, ильменитовый концентрат, рутил-цирконовый продукт. Ведет добычу ильменита, строит фабрику для получения циркона и рутила.

Гарицкая М.Ю., Чекмарева О.В., Ишанова О.С., Патокина Н.С.
ХИМИЧЕСКОЕ ЗАГРЯЗНЕНИЕ ПОЧВ ТЕРРИТОРИИ, ПРИЛЕГАЮЩЕЙ К СОРОЧИНСКО-НИКОЛЬСКОМУ МЕСТОРОЖДЕНИЮ ^{[№ 6 ' 2015]}
По объему добычи нефти Россия занимает лидирующее положение в мире. На объектах нефтегазового комплекса наблюдаются постоянная интенсификация технологий, связанная с возрастанием температур и давлений, укрепление единичных мощностей установок и аппаратов, наличие в них больших запасов взрыво-, пожаро- и токсикоопасных веществ. При добыче и использовании природных ресурсов происходит ухудшение экологических свойств природной среды, что несет угрозу жизни многих живых организмов, в том числе и человека. Почвы способны поглощать и удерживать химические вещества, защищая от них воду, воздух и растения. Соответственно контроль эффективности почвы в ограничении миграции химических веществ в техногенно-нагруженных ландшафтах является важнейшим звеном геохимического мониторинга почв. Исследование территории, прилегающей к Сорочинско-Никольскому месторождению, показало, что по показателю химического загрязнения почв основная часть территории испытывает антропогенную нагрузку и характеризуется как зона с напряженной экологической ситуацией.

Ишанова О.С., Чекмарева О.В.
ОЦЕНКА ЭКОЛОГИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ПОЧВЫ В ЗОНЕ ВЛИЯНИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ НЕФТЕДОБЫВАЮЩЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ ^{[№ 10 ' 2013]}
Проведены анализ проб почвенного покрова территории, прилегающей к Капитоновскому месторождению ОАО "Южуралнефтегаз", на содержание вредных примесей и ранжирование исследуемой территории по экологическому неблагополучию на основе полученных показателей химического загрязнения.

Тарасова Т.Ф., Байтелова А.И., Чекмарева О.В.
СОДЕРЖАНИЕ ВРЕДНЫХ ПРИМЕСЕЙ В АТМОСФЕРНЫХ ОСАДКАХ И ПОЧВЕ ТЕРРИТОРИИ ОАО "БУЗУЛУКСКИЙ МЕХАНИЧЕСКИЙ ЗАВОД" ^{[№ 10 ' 2012]}
Проведен анализ проб атмосферных осадков и почв территории, прилегающей к ОАО "Бузулукский механический завод", на содержание вредных примесей и ранжирование исследуемой территории по экологическому неблагополучию по показателю химического загрязнения осадков и суммарному показателю загрязнения почв. Установлено, что приоритетной примесью являются гидрокарбонат-ионы, сульфат-ионы, ионы кальция. По значениям суммарного показателя химического загрязнения почв (Z_C) было определено, что территория на границе санитарно-защитной зоны к югу-востоку от ОАО "БМЗ" относится к зоне с критическими нагрузками, а вся остальная территория, прилегающая к ОАО "БМЗ", — к территории с относительно удовлетворительной ситуацией.

Гривко Е.В., Чекмарева О.В., Ишанова О.С.
ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ ВЫБРОСОВ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ КАПИТОНОВСКОГО МЕСТОРОЖДЕНИЯ НА КАЧЕСТВО ПОЧВЕННОГО ПОКРОВА ^{[№ 12 ' 2011]}
В данной работе рассмотрены вопросы оценки воздействия различных источников загрязнения атмосферного воздуха на Капитоновском месторождении ОАО "Южуралнефтегаз" на экологическое состояние почв. Проведено ранжирование территории по суммарному показателю химического загрязнения.

А.А. Цыцура, О.В. Чекмарева
УПРАВЛЕНИЕ КАЧЕСТВОМ АТМОСФЕРЫ НА УЛИЦАХ ПРОМЫШЛЕННОГО ГОРОДА (НА ПРИМЕРЕ Г. ОРЕНБУРГА) ^{[№ 3 ' 2002]}
В данной статье рассматривается комплекс организационных и технических мероприятий, способствующих повышению качества атмосферного воздуха в г. Оренбурге.

О.В.Чекмарева
ОЦЕНКА РОЛИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА В ЗАГРЯЗНЕНИИ ВОЗДУХА ГОРОДА ОРЕНБУРГА ^{[№ 1 ' 2001]}
Для России экологические проблемы автомобильного транспорта стали особенно актуальными в последнее десятилетие. В 1998 г. автомобильный парк России составил уже 23,7 млн машин, в том числе 18,8 млн легковых; 4,26 млн грузовых автомобилей и 627 тыс. автобусов и темпы роста составляли: в 1996 г. — 5,3 %; в 1997г. — 9,2 %; в 1998г. — 5,2 %. Особенно напряженной экологическая обстановка оказалась в крупных промышленных городах.