Брусянин Д.А., Пономарева М.С.
МОДЕЛЬ ВЗАИМОВЫГОДНОГО СОТРУДНИЧЕСТВА ПЕРЕВОЗЧИКОВ НА СЕГМЕНТЕ ВНУТРИРЕГИОНАЛЬНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК ^{[№ 9 ' 2015]}
В настоящее время стратегическое развитие пригородного пассажирского сообщения направлено на формирование интермодальных перевозок с участием железнодорожного транспорта. В условиях правовой раздробленности транспортного комплекса интеграция транспортных предприятий путем согласования их деятельности представляется невозможной без построения взаимовыгодных отношений участников перевозочного процесса. Исследование существующих научных работ по совершенствованию работы пригородного комплекса позволило определить, что формированию условий взаимовыгодного сотрудничества участников перевозочного процесса не уделяется достаточного внимания — не сформирована модель согласования интересов пассажирских перевозчиков как между собой, так и с органами исполнительной власти субъектов РФ. Поэтому цель настоящей статьи — разработка модели взаимовыгодного сотрудничества пассажирских перевозчиков и региональных органов государственной власти. Взаимодействие в работе формализовано в виде графовой модели, определена плоскость формирования конфликта перевозчиков, для построения вариантов разрешения конфликта перевозчиков предложено использовать логистический подход к построению оптимальной маршрутной сети. В результате работы перевозчиков по предложенным схемам взаимодействия достигается дополнительный системный эффект. Дополнительный системный эффект обеспечивает целостность системы. Получение дополнительного системного эффекта возможно лишь в условиях устранения противоречий в системе. Так как достижение между двумя предприятиями-партнерами взаимоустраивающего равенства в объемах получаемой прибыли является основой сотрудничества, то для реализации перевозочной деятельности по проектируемым маршрутным схемам в работе введен агентский сбор с перевозчика магистрального маршрута. Предложенная в настоящей работе модель позволяет сформировать региональным органам власти маршрутную сеть с точки зрения реализации интересов субъектов перевозочного процесса.